Lelystad Airport levert toerisme in de regio grote schade op
Afgelopen dagen is onder meer door RECRON een enquête uitgezet om de impact van het nieuwe Lelystad Airport op de recreatieve en toeristische sector nadrukkelijker in beeld te krijgen. Maar liefst zeventig procent geeft aan (zeer) negatieve gevolgen te verwachten van de geluidseffecten van Leleystad Airport. Niet alleen een enorme afname van de omzet, maar ook het verlies van arbeidsplaatsen zal groot zijn.
Omzet- en arbeidsplaatsenverlies
Driekwart van de ondernemers in toerisme, recreatie en horeca verwacht een negatieve impact
op de omzet. Waarvan 35 % zeer negatief tot zwaar negatief. De schatting
bedraagt minimaal tientallen miljoenen euro’s verlies op jaarbasis. Dit staat volgens
RECRON in schril contrast met het terugverdienen in 13 jaar tijd van de
investering van 90 miljoen in Lelystad Airport. Bijna 60 procent van de
ondervraagde ondernemers verwacht een forse daling van de werkgelegenheid. De
onderzoekers voorzien op basis van deze enquête dat 92 miljoen euro aan omzet
verdwijnt en rum 2.000 banen in de regio verdwijnen.
Aantasting kernwaarden recreatie
Recreatieondernemers zien de unieke kwaliteiten van hun recreatie en vakantieproduct in gevaar komen. Rust wordt door de ondervraagden als meest cruciale waarde voor het bedrijf en hun gasten beschouwd, gevolgd door natuur en schone lucht. Deze kernwaarden worden sterk aangetast.
Recreatie en toerisme van groot belang voor de regio
Recreatie en toerisme is voor de werkgelegenheid de regio van groot belang. Alleen al op de Veluwe gaat het om een sectorbelang van 270 miljoen omzet aan vakanties, 750 miljoen aan directe bestedingen van vrijetijdsactiviteiten en een werkgelegenheid van 21.000 mensen. Met Overijssel erbij komt het neer op totaal 1.402 miljoen en 51.700 banen.
Weinig inspraakmogelijkheden
Volgens RECRON hebben de verantwoordelijke plannenmakers, overheidsbesturen en onderzoekers in het geheel geen rekening gehouden met en/of onderzoek gedaan naar de effecten van de vliegroutes op toerisme en recreatie. Uit de enquête blijkt dat maar liefst 97% van de ondernemers aangeeft geen reële inspraak te hebben gehad. 94% zegt onvoldoende tot zeer matig info te hebben ontvangen over Lelystad Airport en de voorgenomen concrete vliegroutes.
Uit alle hoeken van bezwaarmakers - ondernemers en inwoners - wordt opgeroepen Lelystad Airport uit te stellen totdat de indeling van het Nederlands luchtruim is herzien. Dan kan er direct op veel grotere hoogten gevlogen worden vanaf Lelystad. Herindeling is ook de basis waarop het luchtvaartbesluit is genomen, aldus Ella Nanninga tijdens de informatieavond in Apeldoorn.
Rust en schone lucht weg
Een eigenaar van een drietal campings onder de Veluwse route geeft aan: "Mensen uit het westen komen hier voor de rust en sommigen zelfs met een longaandoening voor de schone lucht. Die gaan echt niet meer komen als er continu vliegtuigen laag overkomen. Als dit doorgaat is een faillissement onvermijdelijk. "
