Financiering Bilbao van industriestad naar leisure stad
Complementaire elementen
"Zonder financiële middelen kan geen enkele stad zo een grote transitie doormaken als met Bilbao. Maar dat is niet het belangrijkste. Voor Bilbao was het belangrijk om te kijken, de kansen te benutten van complementaire elementen.” Mendiguren verwijst daarbij onder meer naar het verkopen van concessies voor parkeerplaatsen aan bewoners. Met dat geld zijn in sommige delen de brede boulevards langs de rivier gefinancierd. Ook grond van voormalige spoorverbindingen werd verkocht waardoor stadsontwikkeling mogelijk werd.
Rivier vóór Guggenheim
De ontwikkeling van parken, onder meer bij de rivier en de toeristische trekker het Guggenheim museum was alleen kansrijk door eerst de rivier schoon te maken. Ook dit raakte de stad mogelijk voor miljoenen en moest een oplossing voor de financiering gevonden worden.
Oplossing met staatsgarantie
Mendiguren: "De rivier schoonmaken kostte vele miljoenen euro’s. Het moest. Nu gaat het goed met de rivier en is een groot aantal dieren en planten teruggekeerd. Het beleid werd veranderd, bedrijven die vervuilen kregen extra boetes. We wilden een omgeving scheppen waarbij private ondernemingen meehelpen aan hun milieu. Gelukkig kregen we een staatsgarantie om de schoonmaak te doen. Dat is de les, je er zijn meer overheden die je bij de financiering kunt betrekken. Ook landelijke en regionale overheden hebben voordeel bij transities.”
Advies: "Ontdek je surplus in financieringen”
De grootste les in de transitie van Bilbao als industriële stad naar een groene stad waar fijn is om in te wonen, is het surplus uit diverse financieringen. Verkoop van grond – van oude industrielocaties en ook van de oude spoorwegen die dwars door de stad liepen – is het overgrote deel van de transitie betaald.
Onderzoek
Cities in Transition is opgezet door NHTV Hogeschool en kenniscentrum CELTH. De opleiding wil de komende jaren de onderzoeksagenda over steden opzetten.
