Tot 4 miljoen jaarlijks extra voor bereikbaarheid Zeeland

Eerste onderzoek naar Oosterschelde Oeververbinding.
Provincie Zeeland trekt de komende jaren veel geld uit om bruggen, tunnels, dijken en sluizen versneld te onderhouden, te renoveren en te vervangen. Anders komen bereikbaarheid, veiligheid en economische vitaliteit onder druk te staan.
Een groot deel van de Zeeuwse infrastructuur is gebouwd in de wederopbouwperiode en na de watersnoodramp van 1953. Inmiddels raken veel bruggen, tunnels en sluizen verouderd en zijn ze onvoldoende voorbereid op zwaarder verkeer en intensiever gebruik. Zeeland zet in op versnelling van onderhoud, renovatie en vervanging en verhoogt daarom het onderhoudsbudget van jaarlijks 24 miljoen euro met 2 tot 4 miljoen euro per jaar. Dat blijkt uit de Voorjaarsnota 2026 die het college van Gedeputeerde Staten vandaag presenteerde.
Hinder voorkomen
Om een heel andere reden is reparatie nodig van de Westerscheldetunnel. Begin 2027 wordt de Oostbuis vier maanden afgesloten om de eerder geconstateerde scheur en breuk te repareren. Dat heeft grote gevolgen voor de bereikbaarheid in Zeeland. "Daarom nemen wij uitgebreide maatregelen om hinder zoveel als mogelijk te voorkomen. Bovenop de kosten die samenhangen met de reparatie (19,5 miljoen euro) rekenen wij op dit moment op in totaal 11 miljoen euro aan extra kosten. Een deel daarvan wordt gedekt door het Rijk en de NV Westerscheldetunnel. Wij stellen voor 6 miljoen op te nemen in de provinciale begroting."
Einde levensduur Zeelandbrug
Voor de Midden-Zeelandroute ligt de eerste prioriteit bij de vervanging van de iconische Zeelandbrug. Tegen 2040 is de Zeelandbrug aan het einde van de levensduur. Dat betekent dat er tijdig stappen moeten worden gezet in het proces voor vervanging daarvan.
"Samen met het Rijk beginnen we een variantenonderzoek naar een nieuwe Oosterschelde Oeververbinding. In 2026 en 2027 trekken wij daar in totaal 1,2 miljoen euro voor uit. Het Rijk legt daar hetzelfde bedrag bij."
Overige onderwerpen waarvoor geld wordt uitgetrokken zijn natuurherstel en stikstof (ruim 1 miljoen euro), gebiedenaanpak, water en natuur (3,5 miljoen euro), wonen (2 miljoen euro voor de regelingen Hergebruik Leegstaande Panden en Gebiedsgerichte Aanpak Wonen en 295.000 euro per jaar voor ambtelijke ondersteuning) groene handhaving (1 miljoen euro per jaar) en Small Modular Reactors (475.000 euro).
Financieel gezond
Tegelijk met de Voorjaarsnota 2026 publiceert de provincie de Jaarstukken over 2025. De financiële positie is gezond. "In 2025 hebben we 15,6 miljoen euro overgehouden. Via bestemmingsreserves hevelen we daarvan bijna 13,7 miljoen euro over naar 2026, de rest voegen we toe aan de algemene reserve."
Topics:Beleid, Reis & vervoer, Toerisme
Trefwoorden: infrastructuur, brug, Zeeland, toerisme, vervoer, mobiliteit





























































