GoVolta wil verbinding naar Parijs
Go Volta wil verbinding naar Parijs met stops in Nederland.
De Nederlandse Treinmaatschappij GoVolta wil ook binnenlandse reizigers vervoeren op haar toekomstige internationale verbindingen tussen Amsterdam en Parijs en tussen Amsterdam en Berlijn. Dat blijkt uit een nieuwe melding die de Autoriteit Consument & Markt (ACM) eind juli heeft ontvangen.
De verbindingen Amsterdam-Berlijn en Amsterdam-Parijs waren al in november 2023 bij de ACM aangemeld als zogenaamde opentoegangsdiensten. In de oorspronkelijke plannen zouden op deze treinen echter geen binnenlandse kaartjes worden verkocht. Met de nieuwe melding laat GoVolta die beperking vervallen. Reizigers kunnen daardoor ook gebruikmaken van de trein voor ritten tussen de Nederlandse stations waar de internationale treinen stoppen.
Volgens de melding wil GoVolta vanaf 28 september 2026 binnenlands vervoer aanbieden op de verbinding Amsterdam-Berlijn. Voor de route Amsterdam-Parijs staat 14 december 2026 als startdatum genoemd.
Internationale spoorvervoerders mogen in Europa op basis van open toegang commerciële treinverbindingen starten zonder concessie, mits deze diensten het economisch evenwicht van bestaande concessies niet ernstig verstoren. Daarom publiceert de ACM dergelijke meldingen.
Concessieverleners, concessiehouders en andere belanghebbende partijen kunnen binnen een maand na publicatie de ACM verzoeken te onderzoeken of de nieuwe diensten negatieve gevolgen hebben voor bestaande spoorconcessies. Alleen wanneer daarvoor voldoende aanwijzingen zijn, voert de toezichthouder een analyse uit.
Ambities op de Europese markt
GoVolta is een nieuwe private spoorvervoerder die wil inspelen op de groeiende vraag naar duurzame internationale treinreizen. Het bedrijf meldde eerder al plannen voor verbindingen tussen Nederland en verschillende Europese steden, waaronder Parijs, Berlijn, Keulen en Straatsburg. De onderneming wil daarmee concurreren met bestaande internationale treinverbindingen en tegelijkertijd een alternatief bieden voor korteafstandsvluchten.
Met het openstellen van de treinen voor binnenlandse reizigers zet GoVolta een volgende stap in de uitbouw van haar businessmodel. Daarmee kan het bedrijf niet alleen inkomsten genereren uit internationale reizigers, maar ook uit passagiers die binnen Nederland reizen.
De komende maanden zal blijken of betrokken spoorpartijen aanleiding zien om de ACM te vragen de economische impact van de nieuwe diensten nader te onderzoeken.
In het magazine van april had vakblad R&T een artikel over Hessel Winkelman, een van de oprichters van GoVolte
Topics:Reis & vervoer, Toerisme
Trefwoorden: trein, vervoer, spoor, Parijs, Berlijn, businessmodel
