In vergelijking met Europa spoort Nederland goed

In de keten van vervoer in toerisme is het maar klein; de trein. Toch wordt deze vaak genomen als het om een dagje uit naar de stad gaat. Jong en oud pakt de trein naar goed bereikbare leisure locaties. Nederland heeft het drukst bereden spoor van Europa. Nederlandse treinen komen gemiddeld vaker op tijd aan dan treinen in andere Europese landen en er zijn relatief weinig storingen op ons spoor. Dit blijkt uit een internationale vergelijking die NS en ProRail op verzoek van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat lieten uitvoeren. De politiek wil ook een helder signaal afgeven: verbeter de service.

Staatssecretaris Van Veldhoven stuurt de vergelijking vandaag aan de Tweede Kamer. Van Veldhoven: ‘Het stemt tevreden en trots dat NS en ProRail de reiziger in vergelijking tot hun collega’s in andere Europese landen zo goed bedienen. Van beiden verwacht ik dat ze alle kennis uit deze internationale vergelijking gebruiken om hun dienstverlening voortdurend te blijven verbeteren.’

Daar is de staatssecretaris trots op maar dat goede treinvervoer is ook nodig om de drukke Randstad te ontlasten. Het lijkt daarmee eerder op een metrosysteem dan op een lange treinverbinding. Vanuit die positie kijkt het ministerie er niet naar.

Duidelijk politiek signaal: benchmark voor verbetering service
In de internationale vergelijking is de situatie op het Nederlandse spoor tussen 2011 en 2015 vergeleken met die in België, Denemarken, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Zweden en Zwitserland. Hieronder bevinden zich de landen met het drukst bereden spoor in Europa. De keuze voor deze landen is ook gebaseerd op de vergelijkbaarheid  >>>