Nieuwe richtlijn pakketreizen stapje dichterbij

De nieuwe richtlijn pakketreizen is weer een stapje dichterbij. Het Europese Parlement en de lidstaten hebben daarover gisteren een akkoord bereikt. Grootste verandering is dat reizigers die via één loket zelf een reis samenstellen dezelfde rechten krijgen als bij een pakketreis. Lees ook hier de reactie van ANVR.

De oude richtlijn pakketreizen dateert uit 1990 en hield onvoldoende rekening met de onlinemogelijkheden die reizigers nu hebben. "We zijn erin geslaagd om de rechten van reizigers substantieel te verbeteren waarbij we voor het eerst hebben gekeken naar online boekingen. Daarnaast hebben we ook de belangen van het MKB meegewogen", zei EP-lid Birgit Collin-Langen.

Pakketreis opgerekt
In de nieuwe richtlijn wordt het begrip 'pakketreis' aanzienlijk opgerekt. Alle onderdelen van de reis, zoals accommodatie, vervoer of autohuur die binnen 24-uur worden geboekt waarbij de klantgegevens tussen de verschillende aanbieders worden overgedragen vallen dan onder de richtlijn. Ook als reizigers bij één bedrijf zelf een reis samenstellen, wordt die beschouwd als een pakketreis. Dat betekent dat alle losse onderdelen die binnen 24-uur na de eerste oorspronkelijke boeking zijn gemaakt, worden beschouwd als onderdeel van de oorspronkelijke boeking en dat reizigers daarvoor dezelfde bescherming als bij een pakketreis hebben. Die bescherming is de verantwoordelijkheid van de partij die het eerste onderdeel verkoopt.

Annuleren
Als de nieuwe richtlijn definitief wordt mogen reizigers de pakketreis annuleren als de prijs met meer dan 8% stijgt. Verder moeten organisatoren zich zodanig verzekeren dat ze bij financiële problemen de reizigers kunnen compenseren en repatriëren. Bij onvoorziene en onvermijdbare omstandigheden waardoor reizigers niet terug kunnen keren moeten organisatoren maximaal drie overnachtingen vergoeden.

Informatievoorziening
Verder moeten reizigers voor de boeking worden geïnformeerd dat zij een pakketreis kopen en op hun rechten worden gewezen.  Ook moeten organisatoren vertrektijden bij benadering opgeven en een indicatie van mogelijke extra kosten. Tenslotte wordt het verplicht de naam van de pakketverantwoordelijke te communiceren inclusief een noodnummer.