Meer laadpunten in Europa

2026: om de 60 km laadpalen

Het Europees Parlement heeft regels goedgekeurd voor meer alternatieve laadstations voor auto’s en vrachtwagens, eenvoudig opladen en schonere brandstoffen voor de zeevaart. De omslag naar elektrisch rijden in Europa en andere brandstoffen vraagt om een transitie van pomp- en laadstations.

De nieuwe regels zijn onderdeel van het "Fit for 55”-pakket voor 2030, het plan van de EU om de broeikasgasuitstoot uiterlijk in 2030 met ten minste 55 % te verminderen ten opzichte van het niveau van 1990. De regels zijn bedoeld om het vervoer koolstofvrij te maken.

De EP-leden hebben tijdens de onderhandelingen voor elkaar gekregen dat er uiterlijk in 2026 minstens om de 60 km elektrische laadpalen voor auto’s moeten worden geplaatst langs de wegen van het TEN-T-kernnetwerk. Die moeten een vermogen hebben van ten minste 400 kW en uiterlijk in 2028 600 kW kunnen genereren.

Voor vrachtwagens en bussen moeten er om de 120 km laadstations aanwezig zijn. Deze moeten uiterlijk in 2028 op de helft van de hoofdwegen van de EU worden geïnstalleerd en een vermogen hebben van 1 400 kW tot 2 800 kW, afhankelijk van de weg.

Ook moeten de EU-landen ervoor zorgen dat uiterlijk in 2031 ten minste om de 200 km waterstoftankstations langs het TEN-T-kernnetwerk worden geplaatst.

Betalen en doorrijden

Gebruikers van voertuigen op alternatieve brandstof moeten bij laadpunten gemakkelijk contactloos of met een betaalkaart kunnen betalen zonder dat ze hiervoor een abonnement nodig hebben. Daarnaast moet de prijs van deze "brandstoffen” per kWh, kg of minuut/sessie worden weergegeven. De EP-leden hebben ervoor gezorgd dat de Commissie uiterlijk in 2027 een EU-databank zal opzetten met gegevens over alternatieve brandstoffen. Het doel is consumenten te informeren over de beschikbaarheid, wachttijd en prijs bij verschillende stations.