Vrijetijdsmarketeers, waar zijn jullie?
In de afgelopen twee jaren ben ik op verschillende manieren
betrokken geweest bij analyses van drie branches uit de vrijetijdseconomie:
kamperen, watersport en traditionele chartervaart. Het gaat hierbij om drie sectoren
die onder druk staan, er is bij alle sprake van krimp, vergrijzing van het
ondernemerschap en hevige (prijs) concurrentie. Vooral de mainstream-aanbieders
in campings, jachthavens en charters hebben het zwaar. Brancheorganisaties
nemen hier hun verantwoordelijkheid en zijn druk aan de slag gegaan met
onderzoek, conferenties, promotiecampagnes en nog meer.
Wellicht wat
generaliserend, maar mij valt op dat bij al deze acties de oorzaken en
oplossingen stelselmatig gezocht worden in verbeteringen of aanpassingen van
het product: bijvoorbeeld kamperen moet veel luxer (‘glamping’) of juist
soberder (‘natuurkamperen’), de watersport moet meer bekend worden (‘welkom op
het water’) en de charters moeten meer bedden hebben, want dan worden ze
vanzelf meer rendabel. Nu is met deze acties niets mis, maar de vraag is of
daarmee een structurele oplossing wordt gevonden. Ik denk van niet. Mijn indruk
is dat bij al deze campagnes, conferenties en onderzoeken van alles overhoop
wordt gehaald, maar de consument veel te weinig aan bod komt. In al deze
sectoren moeten we juist terug naar de consument en zijn motieven of
drijfveren.
Er moet fundamenteel antwoord komen op de vraag waarom varen,
kamperen of reizen met de bruine zeilvloot zo leuk en zo de moeite waard is. Ik
doe in deze column een eerste poging om die drijfveren te identificeren.
Bijvoorbeeld kamperen is mijns inziens echt veel leuker dan een hotel of
bungalow als daarmee de oorspronkelijke beleving beter tot zijn recht komt: dus
een tentje op het strand, in het wildpark tussen de dieren of bij het
popfestival, vlakbij de artiest. De camper brengt je op plekjes waar nooit een
andere accommodatie is. En varen is bijvoorbeeld boeiender dan fietsen of
autorijden, omdat je dan meer vrijheid ervaart, je los komt van vaste wegen,
stoplichten en verkeersborden, je je kunt wanen in een grenzeloze wereld, waar
alles kan. Chartertochten zijn fantastische belevingen voor groepen en hebben
vooral een sociale functie, je ontmoet er andere, gelijkgestemde mensen of je
verdiept juist de band met je collega’s, vrienden en familie.
Deze benadering
verbreedt de doelgroep, want iedereen heeft weleens behoefte aan het verblijf
op dat ene bijzondere plekje en dan neem je dat eenvoudige tentje voor lief! Zo
betaalt de wildlifetoerist soms drie keer zoveel voor een tent binnen het
wildpark dan voor een comfortabel hotel er juist buiten. En zo is de betekenis
van een geslaagd teambuildingtraject of een nieuwe vriendschap vele malen
groter dan de intrinsieke waarde van een rondvaart. Nu zijn dit maar intuïtieve
beschouwingen van een praktisch denkend consultant en wat ervan waar is, laat
ik in het midden. Maar ik ben er wel vrij zeker van dat de benadering klopt:
dus eerst kijken wat de consument drijft en beweegt en dan pas toetsen of onze
diensten optimaal aan de latente behoefte tegemoet kunnen komen. En niet
andersom.
Hier ligt een taak weggelegd voor de talloze marketeers die in de
vrijetijdseconomie werkzaam zijn, daarbij geholpen door gespecialiseerde
onderzoeksinstituten en adviesbureaus. Zowel marketeers als onderzoekers zullen
fundamenteler aan de slag moeten gaan en in ieder geval veel verder moeten
kijken dan de kennis bij de bestaande aanbieders, want daarvandaan zal de
vernieuwing niet komen. Dit is ook uitdrukkelijk in het belang van de branches
en brancheorganisaties, omdat anders nieuwe intreders de verhoudingen weleens
heel snel naar hun hand kunnen zetten met alle gevolgen van dien voor de
bestaande bedrijven.
Trefwoorden: verblijfsrecreatie, watersport, kamperen, glamping, chartervaart, bruine vloot, marketing
|
|
12/03/26
De Audax Groep meldt een opvallende uitbreiding van haar activiteiten. Vanaf medio april 2026 kunnen klanten in alle Bruna winkels én bij bijna tweehonderd vestigingen van The Read Shop ook reizen boeken via het nieuwe label Bruna Reizen.
|
11/03/26
Gisteren kreeg het Drents Museum van het Indiase ministerie van Cultuur het bericht dat zij vanwege de huidige geopolitieke spanningen heeft besloten de circa 60 kunstwerken voor de tentoonstelling Amrita Sher-Gil - 'Europa is van Picasso, India is van mij' niet op transport te laten gaan.
|
11/03/26
Huisvestingsadviseur Draaijer heeft in opdracht van Groningen Airport Eelde onderzoek gedaan naar de doorontwikkeling van de Airport Campus. Het advies is positief maar nu moet de luchthaven op zoek naar partners.
|
11/03/26
In haar ‘Focus op digitale economie 2026’ maakt de Autoriteit Consument & Markt (ACM) duidelijk waar zij het verschil wil maken. De toezichthouder richt zich komend jaar met name op de digitale weerbaarheid van Nederland en Europa, meer zeggenschap voor gebruikers over eigen data, en een toegankelijke en veilige online omgeving voor iedereen.
|
11/03/26
Creatieve producten waar auteursrecht op zit moeten worden beschermd tegen gebruik door kunstmatige intelligentie (AI). Dat wil het Europarlement. Ook moeten creatieve makers een vergoeding krijgen wanneer AI gebruik maakt van hun producten.
|
11/03/26
Wintersport 2025-2026: lawinegevaar en kniebandletsels Nu de voorjaarsvakantie ten einde loopt, maakt Alarmcentrale Eurocross de balans op van het wintersportseizoen. Lawinegevaar en meer kniebandletsels kenmerken het wintersportseizoen. Waar vorig jaar nog een forse stijging in het aantal meldingen tijdens de voorjaarsvakantie te zien was, verschuift de druk dit jaar naar het vroege seizoen. Sinds december ziet de alarmcentrale een stijging van 4% in het totale aantal wintersportdossiers, met een opvallende piek in december en januari. Naast een verschuiving in het type letsel, werd het seizoen getekend door ernstige incidenten als gevolg van lawinegevaar. Lawinegevaar in de Alpen Een opvallend aspect dit jaar in het wintersportseizoen waren de vele lawines. De instabiele situatie in de bergen leidde tot diverse meldingen bij Eurocross over lawinegevaar. Met name in Oostenrijk waren er dit jaar meer lawines dan normaal. Over het algemeen gingen de vragen en meldingen over logistieke hulpverzoeken van gestrande reizigers als gevolg van afgesloten wegen. Naast deze meldingen heeft de alarmcentrale ook te maken gehad met ernstige dossiers als gevolg van lawinegevaar. Opvallende blessuretrend: knieën en heupen Wat betreft de medische meldingen ziet Eurocross een duidelijke trend. Meer dan een kwart van alle letsels betrof kniebandletsel, een fors groter aandeel dan vorig jaar. Dit type letsel wordt vaak in verband gebracht met papperige sneeuw condities, waarin ski's sneller blijven vastzitten. Daarnaast valt op dat er dit jaar veel heupfracturen zijn gemeld, vooral bij jonge wintersporters. Ook schouderblessures (uit de kom en sleutelbeenbreuken) en hersenschuddingen blijven veelvoorkomende redenen voor contact met de alarmcentrale. In totaal zijn er sinds december al meer dan 260 wintersporters gerepatrieerd naar Nederland, deels via de weg en deels per medische vlucht. Vroege piek en zelfoverschatting Hoewel de voorjaarsvakantie zelf 7% minder dossiers telde dan vorig jaar, was de start van het seizoen (december en januari) juist extreem druk met een stijging van 23%. Eurocross koppelt deze cijfers deels aan de sneeuwcondities en deels aan het gedrag op de piste. Daarnaast blijkt dat zelfoverschatting een duidelijk probleem blijft onder wintersporters. De gemiddelde skiër neemt meer risico dan daadwerkelijk past bij zijn ervaring. Dit vergroot de kans op ernstige valpartijen. Eurocross verleent met circa 600 medewerkers vanuit kantoren in 4 landen 24 uur per dag, 7 dagen per week hulp aan de klanten van haar opdrachtgevers, die een medisch- of reisprobleem hebben, bij pech of ongeval met de auto of die hulp nodig hebben in en om het huis. Eurocross maakt deel uit van Astrum Assistance Alliance, een alliantie van alarmcentrales in Europa die ruim 50 miljoen klanten in meer dan 20 verschillende landen bedient. Eurocross is onderdeel van Achmea.
|
11/03/26
Pieter Elbers, voormalig topman van KLM, legt per direct zijn functie neer bij de Indiase luchtvaart...
|
10/03/26
De toerisme- en recreatiesector bruist van activiteit, maar staat ook voor continue uitdagingen. Gastvrijheid is de kern, maar efficiëntie achter de schermen is net zo belangrijk. Hoewel verpakkingen vaak als een detail worden gezien, spelen ze een verrassend grote rol in de dagelijkse bedrijfsvoering en de algehele gastervaring. Laten we eens kijken waarom doordachte verpakkingskeuzes van belang zijn voor jouw bedrijf.
|
|