Beleid·NieuwsUit R&T nr. 04 • Jaar 2013

“Fietsstad is geen appels met peren vergelijken”

19 grote en kleine steden willen Fietsstad in 2014 worden. De organisatie ziet geen problemen in het vergelijken van de verschillende steden.

Redactie NRIT · 29 jul 2013 · 2 min lezen Printen

Vijfde keer

Negentien gemeenten hebben zich bij de Fietsersbond gemeld omdat ze Fietsstad 2014 willen worden. Met de vaststelling van de genomineerden is de volgende stap gezet in de zoektocht naar de gemeente die het beste is in het wegnemen van hindernissen voor fietsers. Het is de vijfde keer dat de Fietsersbond de Fietsstadverkiezing organiseert.

Beleid en cijfers

Uit de negentien gemeenten die zich kandidaat stelden, nomineert de Fietsersbond dit najaar op basis van ingestuurde documenten (beleid, motivatie) en landelijke cijfers (ongevallenrisico, fietsgebruik, gegevens van de Fietsersbond Routeplanner) vijf gemeenten voor de titel. Hierbij wordt vooral gekeken naar de score op het thema ‘Fietsen zonder hindernissen’.

Weinig hindernissen voor fietsers

Fietsers komen tijdens hun dagelijkse fietstochten heel wat hindernissen tegen. Slecht wegdek, drempels, paaltjes, onoverzichtelijke oversteekplaatsen, spoorwegovergangen, autowegen, maar ook andere fietsers, automobilisten, scooters en bussen kunnen een fietsrit onprettig maken. De gemeente die de beste oplossingen biedt om deze hindernissen uit de weg te gaan mag zich in 2014 Fietsstad noemen.

Groot en klein

Wat opvalt aan de lijst van kandidaatsteden is de gevarieerde samenstelling. Grote steden als Den Haag en Eindhoven nemen het op tegen kleine gemeenten als Overbetuwe en Goes. Volgens projectleider Jaap Kamminga van Fietsstad 2014 is dat geen appels met peren vergelijken.

Kamminga: "Natuurlijk moet je in een grote stad andere problemen oplossen dan in een kleine provincieplaats. Aan de andere kant heeft die grote stad wel weer meer geld en middelen. Maar het gaat erom welke visie er achter steekt. Of een gemeente echt durf heeft om voor goede oplossingen voor fietsers te kiezen. En die oplossingen hoeven echt niet altijd groot te zijn.”

Lijst op alfabetische volgorde kandidaten Fietsstad 2014

Almere (Flevoland, 195.019 inwoners)

Breda (Noord-Brabant, 178.280 inwoners)

Den Haag (Zuid-Holland, 504.260 inwoners)

Dordrecht (Zuid-Holland, 118.587 inwoners)

Eindhoven (Noord-Brabant, 218.559 inwoners)

Enschede (Overijssel, 158.741 inwoners)

Goes (Zeeland, 36.980 inwoners)

Harderwijk (Gelderland, 45.638 inwoners)

Heerhugowaard (Noord-Holland, 52.482 inwoners)

Helmond (Noord-Brabant, 88.958 inwoners)

Middelburg (Zeeland, 47.511 inwoners)

Nieuwegein (Utrecht, 60.878 inwoners)

Nijmegen (Gelderland, 165.253 inwoners)

Overbetuwe (Gelderland, 46.486 inwoners)

Pijnacker-Nootdorp (Zuid-Holland, 50.677 inwoners)

Velsen (Noord-Holland, 67.142 inwoners)

Woerden (Utrecht, 50.361 inwoners)

Zoetermeer (Zuid-Holland, 122.968 inwoners)

Zwolle (Overijssel, 122.415 inwoners)

Cover R&T nr. 04 • Jaar 2013

Artikelen