Caravanners lopen voorop in e-transitie wagenpark

Mazda CX-5 blijft populairste trekauto-model, Volvo populairste trekauto-merk

Ruim 5% van de Nederlandse caravanbezitters rijdt een elektrische trekauto. Zij lopen hiermee ver voor op het gemiddelde Nederlandse wagenpark, waar dit getal op 2,8% ligt. Dit blijkt uit het jaarlijkse ACSI FreeLife magazine Trekauto-onderzoek onder bijna vijfduizend caravanbezitters. Het onderzoek laat ook zien dat Volvo het populairste trekauto-merk is. Zij lossen Mazda af. De Mazda CX-5 is wel nog altijd het populairste trekauto-model.

De Mazda CX-5 staat daarmee al voor het vijfde jaar op rij bovenaan. Maar liefst 8,4% van alle trekauto’s in Nederland is een CX-5. De Volkswagen Tiguan (4,66%) en de Ford Kuga (4,42%) maken de top drie compleet. Als populairste trekauto-merk moet Mazda zijn eerste plek wel afstaan. Mede dankzij populaire modellen als de XC60 en XC40 voert Volvo hier sinds dit jaar de lijst aan.

Koppositie Mazda CX-5 niet in gevaar

Tekenen dat Mazda’s koppositie in gevaar komt zijn er niet. Met een marktaandeel van 9,91% voert de CX-5 namelijk ook de lijst met meest verkochte nieuwe auto’s onder caravanbezitters aan. De Hyundai Tucson volgt met 8,11% op plek twee. Opvallend is hier de opkomst van de Kia Sportage. Met een aandeel van 7,21% klom dit model naar de derde plaats.

Jong wagenpark

Uit het ACSI FreeLife magazine Trekauto-onderzoek komt ook naar voren dat caravanbezitters in relatief jonge auto’s rijden. Iets meer dan de helft van alle auto’s is niet ouder dan vijf jaar en 87% is niet ouder dan tien jaar. Ook hier lopen caravanbezitters voor op doorsnee Nederland. De gemiddelde leeftijd van het totale personenautobestand is 11,4 jaar. Caravanbezitters schaffen hun auto vaak nieuw aan (40%). En in het geval zij toch kiezen voor een tweedehands model gaat het alsnog om een relatief jong exemplaar van gemiddeld 3,8 jaar oud.

Minder diesel, meer elektra

De opmars van de elektrische auto is niet te stuiten en caravanbezitters trekken de kar. Het marktaandeel van caravanners met een elektrische auto steeg van 0,15% in 2021 naar 5,24% in 2022. Het aandeel van dieselmotoren daalde van 28,3% naar 19,23%. Een forse vermindering, maar nog altijd ver boven het landelijk gemiddelde van 11%. Ook de benzinemotor verliest terrein en is nog in 68,15% van de caravantrekkers te vinden.