Geplaatst op: 28-11-2019 Auteur: Ton Vermeulen PleisureWorld NRIT
Video Het Trendrapport in 50 trends
Afgelopen maandag presenteerden we tijdens Trendrapport Live het nieuwe Trendrapport toerisme, recreatie en vrije tijd 2019. Dit rapport wordt jaarlijks samengesteld door CBS, NBTC Holland Marketing, CELTH en PleisureWorld NRIT. In dit prettig leesbare rapport geven wij een actueel inzicht in de belangrijkste trends en ontwikkelingen op het gebied van toerisme, recreatie en vrije tijd. Hier bieden we u in het filmpje Het Trendrappport in 50 trends de compacte samenvatting van het rapport dat maar liefst 560 pagina’s omvat. Het complete rapport is eenvoudig te bestellen via de store van NRIT.
Verder lezen?
Nieuwsgierig geworden door deze compacte bloemlezing uit het nieuwste Trendrapport toerisme, recreatie en vrije tijd 2019? Lees dan het complete rapport zodat je een actueel inzicht krijgt in de belangrijkste trends en ontwikkelingen in toerisme, recreatie en vrije tijd. Het Trendrapport is inmiddels uitgegroeid tot hét standaard jaarboek voor de hele vrijetijdssector. Het rapport biedt naast een actueel (statistisch) overzicht in vraag en aanbod een toegespitst inzicht in voor de vrijetijdssector relevantie trends, innovaties en ontwikkelingsrichtingen.
Bestel direct nu je eigen exemplaar via de store van PleisureWorld NRIT. Ieder jaar het Trendrapport ontvangen? Neem dan een voordelig abonnement: https://www.nritmedia.nl/store
De transitie naar een groenere, efficiënter en meer vraaggestuurde mobiliteitsstructuur is in volle gang. Die transitie is hard nodig om als mobiliteitssector door te kunnen groeien en onze maatschappelijke ambities te realiseren. Daarvoor wordt KNV Connected Mobility opgestart.
Met de meivakantie aanstaande komen diverse touroperators met hun boekingstrends. TUI Nederland ziet 10% meer reizigers tijdens de meivakantie in vergelijking met vorig jaar. De VakantieDiscounter ziet een grote belangstelling voor een all-inclusive naar Turkije.
In 2023 was de uitstoot van de Nederlandse bedrijven binnen het Europese Emissiehandelssysteem (EU ETS) 13,2% lager dan in 2022. In tegenstelling tot de luchtvaart die noteerde een stijging van 11%.
